Hiru modu errodamendu-kaiolaren gidaritzarako

zati garrantzitsu gisaerrodamendua, kaiolak errodadura-elementuak gidatzeko eta bereizteko eginkizuna betetzen du. Kaiolak gidatzeko eginkizuna, hain zuzen ere, errodadura-elementuen funtzionamenduaren zuzenketari egiten dio erreferentzia. Zuzenketa hau kaiolaren eta inguruko osagaien talkaren bidez lortzen da.

Errodamendu-kaiola orokorren hiru gidatze-modu daude: errodadura-elementuen gidapena, barne-eraztunaren gidapena eta kanpoko eraztunaren gidapena.

 

Gorputz birakariaren gidaritza:

Diseinu orokorraren egitura estandarra errodadura-elementuaren gidaritza da, hala nola, errodadura-errodamendu zilindriko laburra, errodadura-elementuaren gidaritza, kaiola eta barneko eta kanpoko eraztunen brida-gainazala ez daude kontaktuan, kaiola unibertsala izan daiteke, baina errodadura-elementuaren abiadura abiadura handian handitzen denean, biraketa ezegonkorra da, beraz, errodadura-elementuaren gidaritza abiadura ertaineko eta karga ertainekoetarako egokia da, hala nola, engranaje-kaxaren errodamendua, etab.

Errodadura-elementuek gidatutako errodamendu-kaiola errodadura-elementuen erdian dago. Ez dago kontakturik edo talkarik kaiolaren eta errodamenduaren barneko eta kanpoko eraztunen artean, eta kaiolaren eta errodamenduen talkak errodamenduaren mugimendua zuzentzen du, eta, aldi berean, errodamenduak posizio berdin batean bereizten ditu.

 

Kanpoko eraztunaren gidaritza:

Kanpoko eraztuna normalean geldirik dago, eta kanpoko eraztunaren gidaritzak lubrifikatzaile-olioa gida-gainazalera eta ibilbide-bidera sartzea errazten du. Abiadura handiko engranaje-kaxa olio-lainoarekin lubrifikatzen da, eta laino hori barneko eraztunaren gidari birakariak kanporatzen du. Kanpoko eraztunak gidatutako errodamendu-kaiola errodadura-elementuaren alboan dago, kanpoko eraztunaren ondoan, eta errodamendua martxan dagoenean, errodamendu-kaiola errodamenduaren kanpoko eraztunarekin talka egin dezake eta kaiolaren posizioa zuzendu.

Kanpoko eraztunaren gida abiadura handiko eta karga egonkorrerako erabiltzen da normalean, errodadura zilindrikoa adibide gisa hartuta, ardatz-karga balio finko bat baino ez du jasaten, errodadura-elementu bakoitzaren abiadura ez da asko aldatzen biraka doanean, eta kaiolaren biraketa ez dago desorekatuta.

 

Barneko eraztunaren gidaritza:

Barneko eraztuna, oro har, biraketa-eraztun bat da eta elementu errodatzaile bat eskaintzen du momentua biratzen duen bitartean arrastatzeko, eta irristatzea gertatzen da errodamenduaren karga ezegonkorra edo arina bada.

Eta kaiolak barne-gidaritza hartzen du, eta olio-filma kaiolaren gidatze-gainazalean eratzen da, eta olio-filmaren marruskadura kargarik gabeko eremuan zirkulatzen da kaiolari arrastatze-indarra emateko, horrela kaiolaren elementu errodatzailerako bultzada-momentu gehigarria handituz eta irristatzea saihestuz.

Barneko eraztun gidatutako errodamendu-kaiola errodadura-elementuen barneko eraztunetik gertu dago, eta errodamendua martxan dagoenean, kaiola errodamenduaren barneko eraztunarekin talka egin dezake, eta horrela kaiolaren posizioa zuzendu.

 

Hiru kaiola-gidari motak errodamendu mota desberdinetan gerta daitezke, errendimendu arrazoiak barne, baita errodamenduaren beraren diseinua eta fabrikazioa ere. Ingeniariek beren beharren arabera aukeratu dezakete. Baina batzuetan ingeniariek ez dute aukerarik izaten. Nolanahi ere, kaiola-gidari metodo desberdinen errendimendu desberdina kontuan hartu behar da.

 

Hiru kaiolen arteko aldea batez ere hiru kaiola-gidatze moduen errodamenduen errendimendu-aldea lubrifikazio-baldintza desberdinetan abiadura-errendimenduaren aldean agertzen dela da.

 

Hiru kaiola motak erabil daitezke olio eta koipe lubrifikatzeko.