albisteak

Gida-metodoa errodamendu-kaiolaren formaren arabera hautatzen da.

Estanpazio-kaiola elementu errodatzaile batek gidatzen du

Estanpazio-kaiola arina da, erresistentzia ertaina du, inertzia-momentu txikia du, eta erraz gidatzen eta gidatzen da. Gainera, estanpazio-kaiolak zeharkako sekzio txikia du, eta horrek lubrifikatzaile-olioaren bidea leuntzen du; Koipe bidez lubrifikatzean, komenigarria da barrualdea koipeztatzea.errodamenduaeta koipea gordetzeko leku handiagoa du, eta horrek errodamenduaren mantentze-lanik gabeko zikloa edo iraunkortasun-bizitza bermatzeko eta luzatzeko balio du. Hala ere, estanpazio-kaiolak zurruntasun ahula du eta ez da higaduraren aurkako erresistentea abiadura handian, azelerazio eta dezelerazio azkarretan eta norabide-aldaketan bezalako baldintzetan. Estanpazio-kaiola batez ere tamaina txiki eta ertaineko enpresetan erabiltzen da.errodamenduaketa behean, errodadura-elementuen gidaritza; Badaude ferrulen bidez gidatzen diren errodamendu mota batzuk ere, hala nola, kanpoko eraztunaren gida gisa erabiltzen diren errodamendu zilindrikoen M motako kaiola.

 

Kaiola solidoak eta ingeniaritzako plastikoak ferrulen edo elementu errodatzaileen bidez gidatzen dira.

Kaiola solidoak normalean erresistentzia handiko egoeretan eta tamaina handiko errodamenduetan erabiltzen dira, eta hauek lan-abiadura eta funtzionamendu-tenperatura handiagoa ahalbidetzen dute estanpatutako kaiolekin alderatuta, eta karga astunagoak edo karga konplexuak jasan ditzakete, hala nola bibrazioa, kolpea, norabide-aldaketa eta karga aldakorra, baina masa handiagoa denez, marruskadura-indar handiagoa ere behar du gidatzeko; Materiala sendoagoa denez, kaiolan espazioa aurreztu dezake, poltsikoen arteko tartea murriztu, errodadura-elementuen kopurua handitu eta errodamenduen karga-ahalmena handitu. Ohiko letoizko kaiola solidoa adibidetzat hartuta, abantaila hauek ditu: erresistentzia handia, "marruskadura txikiko bikotea" errodamenduen altzairuzko ferrularekin, "itsatsi" arrisku txikia, higadura-ezaugarri onak, urradura gutxiago, korrosioarekiko erresistentzia, prozesatzeko zehaztasuna erraz bermatzea eta erabileraren fidagarritasun handia.

 

Estanpazio eta kaiola solidoekin alderatuta, arina da (inertzia momentu txikia, momentu gorabehera txikia), erresistentzia eta elastikotasun ona (errodadura elementu gehiago karga daitezke, indar deformazioaren ondoren jatorrizko egoerara itzul daitezke), zarata txikia (bibrazioen moteltze efektuarekin), irristatze lerro abiadura handietara egokitzen da (gainazal leuna, higadura erresistentzia eta urradura txirbilak ez dute kutsadurarik eta hondatzerik eragingo lubrifikatzaile koipeari metalezko kaiola urratzaileek bezala). Abantaila nabarmenak ditu, hala nola muga lubrifikazio errendimendu ona (marruskadura txikia, tenperatura igoera txikia, autolubrifikazioa) eta segurtasun handia (zatikatu ondoren maluta bihurtu arren, denbora laburrean lanean jarrai dezake bat-bateko hondamendirik eragin gabe).

 

Errodadura-elementuen gidaritzarako erabili ohi diren ingeniaritza-plastikozko kaiolak hauek dira:

1) PA kaiola. PA66 kaiola ekonomikoa da kostu aldetik eta errendimendu bikaina du, baina tenperaturarekiko erresistentzia eta dimentsio-egonkortasuna eskasak dira, beraz, zaila da irristatze-marruskadura handiagoa duten ferulen gidaritzara egokitzea. PA66 kaiolaren "bertsio hobetu" gisa, PA46 kaiolak errendimendu hobea du tenperaturarekiko erresistentzian, olioarekiko erresistentzian, higadurarekiko erresistentzian, arrastatze-erresistentzian, nekearekiko erresistentzian, etab., eta ondo aplikatzen da...errodamenduakhala nola, automobilen aire girotuko motorrak, martxa-kaxak, aire girotuko konpresoreak, etab.

 

2) PTFE kaiola. PTFE "plastikoen erregea" bezala ezagutzen da, marruskadura-koefiziente txikiena duelako (oliorik gabeko lubrifikatzaile material aproposa), tenperatura-erresistentzia tarte zabalena (-196~260 °C), zahartzearen aurkako errendimendu onena, gainazaleko tentsio txikiena substantziarik itsatsi gabe, eta ia ez du korrosiorik erreaktibo kimikorik, beraz, PTFE kaiolak oso egokiak dira korrosioarekiko erresistenteak diren errodamenduetarako, errodamendu ez-magnetikoetarako, suziri-motorren errodamenduetarako, etab.

 

3) PPS kaiola. PPS-k gogortasun eta zurruntasun handia du, eta hori arraroa da ingeniaritza-plastikoetan, batez ere tenperatura altuetan, baina egonkortasun kimiko ona du oraindik (PTFEren atzetik bigarrena), konpresore-olioaren, engranaje-olioaren, amoniako-hozgarriaren eta beste ingurune batzuen inguruneetan ere, bere indarra, gogortasuna, zurruntasuna, higadura-erresistentzia eta bestelako errendimendu integrala bikaina da oraindik, beraz, PPS kaiolak oso ondo erabiltzen dira abiadura handiko konpresoreak bezalako errodamenduetan.

 

Ferrulen gidaritzarako erabiltzen diren ingeniaritza-plastikozko kaiolak hauek dira:

 

1) Kaiola fenolikoa, material-dentsitate baxukoa, olio porotsuan murgiltzea eta olioa xurgatzea, marruskadura-koefiziente baxua eta beste propietate bikain batzuk dituena, oso egokia da abiadura handiko funtzionamenduan ferrula gidatzeko, makina-erremintaren ardatz-errodamenduek ordezkatzen duten abiadura handiko doitasun-errodamenduen "estandar" kaiola da.

 

2) PEEK kaiola, erresistentzia eta elastikotasunaren konbinazio perfektua duena, tenperatura altuko erresistentzia eta irristatze-marruskadura ezaugarri bikainak dituena, tentsio txandakatuaren pean nekearekiko erresistentzia bikaina duena (ingeniaritza-plastikoetan onena, aleazio-materialekin alderagarria), eta dimentsio-egonkortasun bikaina (injekzio-moldeaketa uzkurtze-tasa txikia da, beraz, prozesatzeko zehaztasuna ingeniaritza-plastiko orokorrena baino askoz handiagoa da, eta tenperatura- eta hezetasun-aldaketek eragin txikia dute produktuaren tamainan, beraz, zehaztasun handiko erabileraren eskakizunak bete ditzake). Makina-erremintaren errodamenduetan, abiadura handiko errodamenduak olio eta gas lubrifikaziorako diseinatuta daude (DMN balioa 3,0 × 106 mm · r/min-ra arte), tenperatura-igoera txikiarekin eta errepikaezin den exekuzio (NRRO) txikiarekin, batez ere mikrolubrifikazio-baldintzetan.

 

3) PI kaiola, higadura-erresistentzia, autolubrifikazioa eta erresistentzia handiko abantailak dituena, bere egitura porotsua oso erabilia da espazio-ontzi giromotoreetan, nabigatzaileetan, momentu-gurpiletan eta bestelako errodamenduetan, hutsean murgiltzeko tratamenduaren ondoren.

 

ErrodamenduakTamaina-espezifikazio eta tolerantzia-maila berekoek eragin handia dute abiadura-errendimenduan kaiola mota desberdinak erabiltzen direnean: kontaktu angeluarreko bola-errodamenduak erreferentzia-konparazio gisa hartuta, kaiola-errodamendu solidoen azken abiadura fenolezko kaiola-errodamenduen erdia baino ez da, eta estanpatutako kaiola-errodamenduen azken abiadura, berriz, kaiola-errodamendu solidoen % 80 inguru.

 

Biratu ferrula posizioaren arabera.errodamendua

Barneko eraztuna biratzen denean eta kanpoko eraztuna geldirik dagoenean, barneko eraztunak gidatzen du; Kanpoko eraztuna biratzen denean eta barneko eraztuna geldirik dagoenean, kanpoko eraztunak gidatzen du; Barneko eta kanpoko eraztunak biratzen direnean, errodadura-gorputzak gidatzen du.

 

Hau horrela da, barneko eraztuna biratzen denean, barneko eraztuna gidatzeko erabiltzen delako, eta barneko eraztunaren brida eta kaiolaren arteko marruskadurak kaiolaren eragile-indarra osatzen duelako; kanpoko eraztunaren gidaritzak sortutako marruskadurak erresistentzia sortzen dio kaiolari. Kanpoko eraztuna biratzen denean, kanpoko eraztuna erabili behar da. Barneko eta kanpoko eraztunak biratzen direnean, komenigarria da errodadura-elementu bat erabiltzea gidatzeko, eta gauza bera gertatzen da.

 

Goiko irizpideak marruskaduraren ikuspegi soil batetik bakarrik hartzen dira kontuan, eta hautaketa erabilera errealean sakonki kontuan hartu behar da. Hartu adibide gisa barneko eraztunaren biraketa ohikoena eta kanpoko eraztunaren geldiunea aplikazio praktikoetan: kanpoko eraztunaren gidaritza abiadura handian erabiltzen da gehienbat, kanpoko eraztun geldiuna egonkorragoa delako, eta goian aipatutako beste abantaila nabarmen batzuk ere bai; lan astunak edo tamaina handikoak diren bitarteanerrodamenduakgehienbat barne eraztunek gidatzen dituzte kaiolaren hasierako momentua eta biraketa-momentua murrizteko.

 

Brida duen ferrularen arabera

Kanpoko eraztunak brida badu, kanpoko eraztunak gidatzen du (adibidez, NU motako errodamendu zilindrikoek); Barneko eraztunak brida badu, barneko eraztunak gidatzen du (adibidez, N motako errodamendu zilindrikoek); Bi ferulek bridak dituzte, errodamenduaren instalazio, funtzionamendu eta mantentze-lanen arabera zehazten direnak. Schaefflerrek Alemanian garatutako ultra-zehaztasuneko errodamendu zilindrikoak ere badaude, 5. irudian ikusten den bezala, eta ez dute ferulen bridarik erabiltzen gida-gainazal gisa. Arrakala-bidearen tamaina, forma prozesatzeko zehaztasuna eta gainazalaren zimurtasuna ferulen ertzaren eskakizunak baino zorrotzagoak direnez, kaiolaren gidaritza ere zehatzagoa eta leunagoa da. Ferulen arrakala-bidearen gidaritza erabiltzen da arrabolen kopurua maximizatzeko, hau da, errodamenduaren errodamendu-ahalmena, eta kaiolaren posizioa errodadura-elementuaren goialderantz (kanpoko eraztuna gidatzen denean) edo behealderantz (barneko eraztuna gidatzen denean) ere jo dezake bere barneko eta kanpoko diametroaren dimentsioen gorena lortzeko.