Ilara bakarreko eta ilara bikoitzeko kontaktu angeluarreko bola-errodamenduak

Kontaktu angeluarreko bola-errodamenduakKanpoko eraztun batez, barneko eraztun batez, altzairuzko bola batez eta kaiola batez osatuta daude. Karga erradialak eta axialak jasan ditzakete, eta karga axial hutsak ere jasan ditzakete, eta abiadura handietan egonkor funtziona dezakete. Ilara bakarreko kontaktu angeluarreko bola-errodamenduek norabide bakarreko karga axialak bakarrik jasan ditzakete. Errodamendu mota honek karga erradial hutsa jasaten duenean, errodadura-elementuaren karga-lerroa eta karga erradialaren lerroa ez daudenez plano erradial berean, barneko osagai axiala sortzen da, beraz, binaka instalatu behar dira.

 

1. Kontaktu angeluarreko bola-errodamenduak ilara bakarrean

Ilara bakarreko kontaktu angeluarreko bola-errodamenduek egitura-forma hauek dituzte:

(1) Kontaktu angeluarreko bola-errodamendu bereizgarriak

Errodamendu mota honen kanpoko ibilbide-aldeak ez du blokeatzeko irekidurarik, eta barneko eraztunetik, kaiolatik eta bola-multzotik bereiz daiteke, bereizita instalatu ahal izateko. 10 mm-tik beherako barne-diametroa duten miniaturazko errodamendu mota hauek gehienbat giroskopiko errotoreetan, mikromotorretan eta oreka dinamikoari, zaratari, bibrazioari eta egonkortasunari buruzko eskakizun handiak dituzten beste gailu batzuetan erabiltzen dira.

 

(2) Bereizezinak diren kontaktu angeluarreko bola-errodamenduak

Errodamendu mota honen eraztun-ildaskak blokeatzeko irekidura du, beraz, bi eraztunak ezin dira bereizi. Kontaktu-angeluaren arabera hiru mota daude:

(1) α=40° kontaktu angelua, ardatz-karga handiak jasateko egokia;

(2) Kontaktu angelua α=25°, batez ere ardatz-errodamendu zehatzetarako erabiltzen da;

(3) α=15° kontaktu angelua, batez ere tamaina handiko doitasun-errodamenduetarako erabiltzen da.

(3) Bikoteka antolatutako kontaktu angeluarreko bola-errodamenduak

 

Kontaktu angeluarreko bola-errodamenduakBikoteka antolatuta erabiltzen dira karga erradialak eta axialak onartzeko, baita karga erradial hutsak eta norabide bateko karga axialak ere. Errodamendu mota hau fabrikatzaileak hautatzen eta bikoteka konbinatzen du aurrekarga-eskakizun batzuen arabera, eta erabiltzaileei ematen die. Errodamendua makinan muntatzen eta estutzen denean, errodamenduaren arteko tartea guztiz ezabatzen da, eta eraztuna eta bola aurrekarga-egoeran daude, eta horrela errodamendu konbinatuaren zurruntasuna hobetzen da.

 

Bikoteka antolatutako kontaktu angeluarreko bola-errodamenduak hiru konfigurazio ezberdinetan daude eskuragarri:

(1) Bizkarrez bizkar konfigurazioa, DB posta kodea, konfigurazio honek zurruntasun ona du, iraulketa momentua jasateko errendimendu ona, eta errodamenduak bi norabideko ardatz-karga jasan dezake;

 

(2) Aurrez aurreko konfigurazioa, atzeko kodea DF da, konfigurazio honen zurruntasuna eta iraulketa-momentua jasateko gaitasuna ez dira DB konfigurazio-forma bezain onak, eta errodamenduak bi norabideko ardatz-karga jasan dezake;

 

(3) Tandem antolamendua, DT posta-kodea, konfigurazio hau seriean ere konekta daiteke hiru errodamendu edo gehiagorekin euskarri berean, baina ardatz-karga norabide bakarrean bakarrik jasan dezake. Normalean, ardatzaren ardatz-desplazamendua orekatzeko eta mugatzeko, beste norabidean ardatz-karga jasan dezakeen errodamendu bat instalatzen da beste euskarrian.

 

2. Bi ilaratako kontaktu angeluarreko bola-errodamenduak

Bi ilarako kontaktu angeluarreko bola-errodamenduek erradial eta axial karga konbinatu bat aldi berean jasateko gaitasuna dute, ardatzaren bi aldeen ardatz-desplazamendua mugatuz.

Bi norabideko bultzada-boladun errodamenduarekin alderatuta, errodamendu mota honek azken abiadura handiagoa du, 32°-ko kontaktu-angelua, zurruntasun ona eta iraulketa-momentu handia jasan dezake, eta oso erabilia da auto baten aurreko gurpilaren ardatzean (modelo batzuek tamaina bereko bi ilarako errodamendu konikoak ere erabiltzen dituzte).

 

Bi ilaratako kontaktu angeluarreko bola-errodamenduen lau egitura-aldaera daude:

(1) 90 mm edo gutxiagoko kanpoko diametroa duten A motako errodamenduen diseinu estandarra. Ez dago bola-koskarik, beraz, bi norabideetan ardatz-karga berdinak jasan ditzake. Beira-zuntzez indartutako nylonezko 66 kaiola arina erabiltzen da, eta errodamenduaren tenperatura-igoera oso txikia da.

(2) 90 mm-tik gorako kanpoko diametroa duten A motako errodamenduentzako diseinu estandarra. Alde batean karga-koska bat dago eta altzairuzko xafla estanpatuzko kaiola edo letoizko kaiola solido batekin hornituta dago.

(3) E mota egitura indartua da, alde batean bola-koska batekin, altzairuzko bola gehiago eutsi ditzakeena, beraz, euskarri-ahalmena handiagoa da.

 

(4) Bi ilarako kontaktu angeluarreko bola-errodamenduak, bi aldeetan hauts-tapoiarekin eta A motako eta E motako zigilu-eraztunarekin, hauts-tapoiarekin (kontakturik gabeko mota) edo zigilu-eraztunarekin (kontaktu mota) hornitu daitezke bi aldeetan. Zigilatutako errodamenduen barnealdea litiozko koipe herdoilaren aurkakoz beteta dago, eta funtzionamendu-tenperatura, oro har, -30~+110 °C-koa da. Ez da berriro lubrifikatu beharrik erabiltzean, eta ez dira berotu edo garbitu behar instalatu aurretik.

 

Bi ilarako kontaktu angeluarreko bola-errodamenduak instalatzerakoan, kontuz ibili behar da errodamenduak bi norabideko karga axialak jasan ditzakeen arren, alde batean bola-koska bat badago, kontuz ibili behar da karga axial nagusia koskadun aldeko ildotik ez pasatzeko.

 

Errodamenduei buruzko informazio gehiago nahi baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com