Lubrifikazioak zeregin garrantzitsua du errodamenduen erabileran

Lubrifikazioak zeregin garrantzitsua du erabileranerrodamenduak, kasu askotan, errodamenduen kalteak lubrifikazio eskasak eragiten ditu, estatistiken arabera, errodamenduen kalteen % 40 inguru lubrifikazio eskasarekin lotuta daude. EgitekoerrodamenduaLubrifikazio metodo ona lortzeko, errodamenduen lubrifikazio metodo hauek laburbiltzen dira.

 

Errodamendualubrifikazio metodoa:

 

1. Eskuzko lubrifikazioa

 

Hau da metodorik primitiboena; errodamendurako lubrifikatzaile-olio nahikorik ez dagoenean, olioa lubrifikatzaile batekin elikatzen da. Baina metodo honekin zaila da olio-kantitatea zehatz mantentzea, arduragabekeriaz erregaia betetzea ahazteko arriskua handiagoa da, normalean karga arinetarako, abiadura txikietarako edo mugimendu tartekatuetarako bakarrik erabiltzen da; funtzionatzeko unerik onena hauts-tapoia edo bola-balbula jartzea erregaia betetzeko zuloan, eta feltroa, kotoia, artilea eta abar erabiltzea iragazki-gailu gisa.

 

2. Tanta-puntuko lubrifikazioa

 

Normalean 4~5m/s baino gutxiagoko zirkunferentzia-abiadura duten karga arin eta ertaineko errodamenduetarako erabiltzen da, eta gutxi gorabehera kuantitatiboki lubrifikatzaile-olioa hornitzen du ontzitik zuloen, orratzen, balbulen eta abarren bidez, klasikoena tantaka-olio kopa da, eta tantaka-olioaren kantitatea nabarmen aldatzen da lubrifikatzaile-olioaren biskositatearen, errodamenduaren tartearen eta olio-horniduraren zuloaren posizioaren arabera.

 

3. Olio-eraztunen lubrifikazioa

Ardatzean zintzilikatu eta biratu daitekeen eraztunak olio-multzoaren lubrifikatzaile-olioa errodamendura ekartzen du (ardatz horizontalaren lubrifikazio-metodorako soilik erabil daiteke), 50 mm-tik gorako ardatz-diametroa duten abiadura ertaineko eta handiko errodamenduetarako egokia, olio-eraztuna juntagabea izan behar da, eta errodamenduaren zabalera eta diametroaren erlazioa 2 baino txikiagoa denean, olio-eraztun bakarra erabil daiteke, bestela bi olio-eraztun behar dira.

 

Laugarrena, olio-sokaren lubrifikazioa

 

Olio-kopako lubrifikatzaile-olioa errodamendura eramateko olio-sokaren kapilar-hodiaren eta sifoi-ekintzaren menpe dago, batez ere 4~5m/s-ko zirkunferentzia-abiadura duten karga arin eta ertaineko errodamenduetarako erabiltzen da, eta olio-sokak prozesu osoan iragazketan parte har dezake.

 

5. Olio-kuxinaren lubrifikazioa

Olio-kuxinaren kapilaritate-ekintza erabiliz, olio-multzoko lubrifikatzaile-olioa ardatzaren diametroaren gainazalean aplikatzen da, eta horrek marruskadura-gainazala uneoro garbi mantentzen du, baina hautsak poroak itxi eta olio-hornikuntza nahikorik ez izatea eragin dezake. Olio-kuxinaren lubrifikazioan olio-hornikuntza olio-lubrifikazioaren 1/20 baino ez da izaten normalean.

 

6. Olio-bainu bidezko lubrifikazioa

Lubrifikazio metodo honek errodamenduaren zati bat lubrifikatzaile-olioan murgiltzen du, eta hori askotan ardatz bertikalen bultzada-errodamenduetarako erabiltzen da, baina ez ardatz horizontalen erradial-errodamenduetarako.

 

7. Zipriztin bidezko lubrifikazioa

Olio-deposituan biraka dabiltzan piezen kolpeek zipriztintzen duten lubrifikatzaile-olioa errodamenduetara bidaltzen da, eta abiadura handiagoetako errodamenduetarako egokia da.

 

8. Olio-laino bidezko lubrifikazioa

Aire konprimitu lehorra lubrifikatzaile-olioarekin nahasten da ihinztagailuaren bidez olio-laino bat sortzeko, eta laino hori motorraren errodamenduan ihinztatzen da, eta aire-fluxuak errodamendua eraginkortasunez hoztu eta ezpurutasunen sartzea eragotzi dezake. Metodo hau abiadura handiko eta tenperatura handiko errodamenduen osagaiak lubrifikatzeko egokia da.

 

9. Presio-olioaren horniduraren lubrifikazioa

Lubrifikazio-metodo egonkorrena da, olio-hornikuntza handiena duena, eta abiadura handiko, lan astuneko eta garrantzitsuko kojinete lauen lubrifikazio-metodo egonkorrena. Kojineteari lubrifikazio-ponparen presioaren bidez olioa emanez ematen zaio, eta kojinetetik doan lubrifikazio-olioa olio-putzura berreskuratuz birziklatzeko.

 

10. Zirkulazio-olioaren lubrifikazioa

Iragazitako olioa errodamenduen piezetara eramaten da olio-ponpa baten bidez, eta errodamenduaren atzean dagoen lubrifikatzaile-olioa iragazi eta hoztu egiten da erabili aurretik. Zirkulatzen ari den olioak bero kopuru jakin bat xurgatu eta errodamendua hoztu dezakeenez, metodo hau abiadura handiagoak dituzten errodamenduen osagaietarako egokia da.

 

11. Presio handiko zorrotada lubrifikazioa

 

Presio handiko olioa errodamenduan injektatzen da toberaren bidez olio-ponpa batekin, eta altzairu herdoilgaitzezko errodamenduan injektatutako olioa olio-zirrikituan isurtzen da errodamenduaren beste muturraren bidez. Errodamendua abiadura handian biratzen denean, errodadura-elementuek eta kaiolak ere inguruko airearen aire-fluxu bat sortzen dute biraketa-abiadura nahiko altuan, eta zaila da lubrifikatzaile-olioa errodamendura bidaltzea lubrifikazio-metodo orokorren bidez, beraz, lubrifikatzaile-olioa errodamenduan ihinztatu behar da presio handiko injekzio-metodoaren bidez, eta toberaren posizioa barneko eraztunaren eta kaiolaren erdigunearen artean egon behar da.

 

Lubrifikazio egokiak eta mantentze-lan erregularrak lubrifikazio arazoek eragindako errodamenduen kalteak saihestu ditzakete.