albisteak

Aeromotorren errodamenduen kontzeptuaren diseinua

Aeronautika motorrak dira hegazkinen bihotza, eta haien errendimenduak, segurtasunak eta fidagarritasunak zuzenean zehazten dute hegazkinen errendimendua, bizitza eta fidagarritasuna, eta errodamenduen errendimendua aeronautikako motorren bizitzan eta fidagarritasunean eragina duten faktore garrantzitsuenetako bat da.

 

AeromotorraerrodamenduakLan-baldintza gogorrak dituzte, batez ere ardatz-errodamenduek, tenperatura altuko, abiadura handiko, funtzionamendu egonkorrerako (karga arinetarako, karga astunetarako, azelerazio eta dezelerazio azkarretarako, talka-kargaetarako, bibrazio-kargaetarako, etab. egokia), fidagarritasun handiko eta bizitza luzeko eskakizunak bete behar baitituzte. Gaur egun, ikerketa asko egin dira aeromotorren errodamenduei buruz, errodamendu nagusiaren mota eta parametro nagusien diseinua, lubrifikazio-metodoa eta brida-egiturak, poltsiko-egiturak, junta-angeluak, gainazal-tratamenduaren teknologiak, errodamenduen konbinazio-erabilera-metodoak, etab. eragin handia dute bere errendimenduan, diseinu arrazoizkoak hutsegite goiztiarrak saihestu ditzake.errodamenduak, bere funtzionamendu-errendimendua hobetu eta bere zerbitzu-bizitza luzatu. Artikulu honek aeromotorren errodamenduen berezitasunak aurkezten ditu eta errodamenduen diseinu-prozesuan kontuan hartu behar diren eragin-faktoreak zehazten ditu.

Aireko motorren errodamenduen berezitasunak

Egitura-ezaugarriak:

Aeromotorren errodamenduak: erabilera-zatiaren arabera, hiru kategoriatan bana daitezke: ardatz-errodamenduak, osagarrien transmisio-kaxa-errodamenduak eta erreduktore-kaxa-errodamenduak.

1. Ardatzaren errodamendua

Ardatz-errodamenduek motorraren haizagailuen errotoreak, gas-sorgailuen errotoreak eta potentzia-turbinen errotoreak eusten dituzte, normalean hiru puntuko kontaktu angeluarreko bola-errodamenduen eta zilindro-arraboldun errodamenduen konbinazioa erabiltzen dute, hiru puntuko kontaktu angeluarreko bola-errodamenduek errotorearen karga axiala eta karga erradiala jasaten dituzte, zilindro-arraboldun errodamenduek karga erradialak soilik jasaten dituzte, eta ardatz-errodamenduen lan-ezaugarriak hauek dira: biraketa-abiadura handia (dn balioa 2,6 × 106 mm · r/min arte), tenperatura altua (180 ~ 250 °C, epe laburrean 300 °C baino handiagoa), karga axial handia, epe laburrean karga arina eta gainkarga erradialaren norabidean, karga axialaren norabidearen aldaketa eta instalazio-espazio trinkoa. Hori dela eta, ardatz-errodamenduek tolerantzia-maila altuak dituzte, normalean P4 maila baino txikiagoak ez direnak, eta zilindro-arraboldunen mekanizazio-zehaztasunari buruzko eskakizun zorrotzak ere badituzte; Gainera, ardatz-errodamenduak gehienbat eraztunaren azpian lubrifikatzen dira, eta horrek dagokion diseinu berezia eskatzen du.

 

2 Osagarrien transmisio-kaxa-errodamendua

 

Eranskineko transmisio-kaxaren errodamenduak osagarrien transmisio-sistemaren engranaje-errotorea eusten du, eta bere funtzionamendu-ezaugarriak karga txikia, tenperatura baxua (120 ~ 150 °C) eta biraketa-abiadura baxua dira (dn balioa ez da 1,5 × 106 mm · r/min baino handiagoa).）.

 

3 Erreduktorearen engranaje-kaxaren errodamendua

 

Erreduktorearen engranaje-kaxaren errodamenduak erreduktorearen engranaje-multzoa euskarri du, bere funtzionamendu-ezaugarriak karga handia, abiadura baxua eta tenperatura baxua (120 ~ 150 °C) dira.

 

Baldintza orokorrak

Aireko motorren erabilera-ingurunearen eta lan-baldintzen berezitasunagatik, errodamenduen eskakizun orokorrak ohiko errodamenduenak baino zorrotzagoak dira, eta eskakizun garrantzitsuak hauek dira.

 

1. Aparkatzean tenperatura altuekiko erresistentea

 

Motorra martxan dagoenean, aire hotza sartzen da palak, errodamenduak eta beste piezak hozteko, eta errodamenduak ere lubrifikatzaile-olioaren bidez hozten dira. Hala ere, itzali ondoren, hozte-neurri hauek ez dute funtzionatzen, eta turbinaren beroa errodamendura transmitituko da errodamendu-etxebizitzaren eta ardatzaren bidez, eta horren ondorioz errodamenduaren tenperatura azkar igoko da denbora gutxian, batez ere motorraren mutur beroaren errodamendu-tenperatura anormalki igoko da, eta motorraren monitorizazio-datu batzuek erakusten dute errodamenduaren tenperatura 350 °C ingurura iritsiko dela.

 

2. Lubrifikatzaile-olioaren etenaldiaren funtzionamendu-ahalmena

 

Aireko motorren errodamenduen lubrifikazio-olioaren hornidura-baldintzak bi kategoriatan banatzen dira batez ere:

1) Motorra lubrifikatzaile-olio sistemaren funtzionamendu normalarekin hasi aurretik, martxan dagoen egoera hotzean dago, abiadura txikian eta karga txikian;

2) Motorra martxan dagoenean, lubrifikazio-olio sistemak ezin badu olioa hornitzen jarraitu arrazoi bereziengatik, eta motorrak denbora batez lanean jarraitu behar badu, errodamendua olio-lubrifikazio egoera txarrean edo baita lehorrean ere egongo da, eta ezin izango da ondo lubrifikatu eta hoztu. Hegaldiaren segurtasuna bermatzeko, errodamenduek denbora jakin batean normal funtzionatzen jarraitzeko gaitasuna izan behar dute, lubrifikatzaile-oliorik gabe.

 

3 Lan ona

 

AeromotorraerrodamenduakProzesaketa ona, muntaketa-lan ona eta arintasun-ezaugarriak izan behar dituzte. Muntaketaren zailtasuna murrizteko, hegazkin-motoreek ahalik eta pieza gutxien behar dituzte, eta ardatzak normalean euskarri elastikoak izan behar ditu euskarri-posizioan errotorearen abiadura kritikoa doitzeko, eta olio-film motelgailuak ezartzen dira errotorearen bibrazioa kentzeko, eta biek espazio erradiala hartuko dute. Espazio erradiala aurrezteko elementu errodagarrien kopurua handitzeko eta errodamendu-ahalmena hobetzeko, errodamenduaren kanpoko eraztuna normalean urtxintxa-kaiolaren euskarri elastikoarekin eta olio-film motelgailuarekin integratzen da. Pieza kopurua murrizteko eta muntaketaren zailtasuna murrizteko, urtxintxa-kaiolaren euskarria, muntaketa-brida eta olio-film motelgailuaren eraztunaren ildoa errodamenduaren kanpoko eraztunean integratzen dira, baina arazoak ere badaude, hala nola diseinu-zailtasun handiagoa, egitura-erresistentzia txikiagoa eta material-hautaketa eta ekoizpen-prozesu zorrotzagoa.

 

4 Kalitate bermatzeko sistema aurreratua

 

Diseinu-kontzeptu aurreratuez eta prozesatzeko zehaztasun handiez gain, beharrezkoa da kalitate-berme sistema aurreratuan ere oinarritzea, prozesu-arauak, prozesatzeko ekipamendua, kalitate-ikuskapena, operadoreak, proben egiaztapena, kalitate-ziurtagiria eta beste elementu batzuk barne.